ADAS／AD（毫米波雷达／相机／LiDAR／Ethernet／PCIe／SerDes）
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| 型号 | 类型 | 状态 | 规格书 | 尺寸（L×W） [mm] |
厚度（Max.） [mm] |
频率 [MHz] |
频率公差 [×10-6] |
频率温度特性 [×10-6] |
运行温度范围 [℃] |
负载电容 [pF] |
串联电阻（max.） [Ω] |
产品编号 | RoHS证书 | REACH报告 | 适用性证书 | 可靠性规格 | 优点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSX1210A | 量产 |  |
1.2×1.0 | 0.19 | 32 to 80 | ±10 | ±30 | -40 to +105 | 8/10/12 | 30/40/60/100 |  |
 |
 |
AEC-Q200 | 1210尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX1612S | 量产 | |
1.6×1.2 | 0.4 | 24 to 54/76.8 | ±10 | ±30 | -40 to +125 | 8/10/12 | 50/100 | |
|
|
AEC-Q200 | 1612尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX211SH |  |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.5 | 40 | ±20 | ±40 | -40 to +125 | 8 | 40 | 7AF04000A5R | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX211SH | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.5 | 25 | ±20 | ±30 | -40 to +125 | 8 | 70 | 7AF02500A9Q | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX211SH | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.5 | 24 | ±10 | ±20 | -40 to +105 | 8 | 50 | 7AF02400A5N | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX211SH | 量产 | |
2.0×1.6 | 0.5 | 16 to 60 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 50/100 | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX211G | 量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 20 to 64 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 80/120/150/200 | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX210GE | 量产 | |
2.2×1.6 | 1.0 | 16 to 64 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 80/120/150/200/400 | |
|
|
AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX221SH | NRND | |
2.5×2.0 | 0.5 | 12 to 54 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 40/50/120 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX320GE | |
量产 | |
3.2×2.5 | 1.0 | 8 | ±20 | ±50 | -40 to +125 | 8 | 350 | 7AD00800A62 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX321G | |
量产 | |
3.2×2.5 | 0.9 | 16 | ±20 | ±50 | -40 to +125 | 8 | 60 | 7AD01600A7U | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX320GE | |
量产 | |
3.2×2.5 | 1.1 | 16 | ±20 | ±150 | -40 to +150 | 8 | 70 | 7AD01600A7V | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX320GE | |
量产 | |
3.2×2.5 | 1.1 | 8 | ±20 | ±150 | -40 to +150 | 8 | 350 | 7AD00800A63 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 标准型 |
| DSX321GK | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.0 | 9.8 to 40 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 100/120/150/200 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX321SH | 量产 | |
3.2×2.5 | 0.75 | 12 to 50 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 40/50/80 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX321G | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.0 | 7.9 to 12 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 150/200/400 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX321G | 量产 | |
3.2×2.5 | 0.9 | 12 to 64 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 100/120 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX320GE | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.1 | 7.9 to 64 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 100/120/150/200/400 | |
|
|
AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 | ||
| DSX530GA | 量产 | |
5.0×3.2 | 1.2 | 7 to 8 | ±30 | ±100 | -40 to +125 | 8/10/12 | 200 | |
|
|
AEC-Q200 | 5032尺寸汽车电子用MHz带晶体谐振器 |
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| 型号 | 类型 | 状态 | 规格书 | 尺寸（L×W） [mm] |
厚度（Max.） [mm] |
频率 [MHz] |
频率公差 [×10-6] |
运行温度范围 [℃] |
负载电容 [pF] |
串联电阻（max.） [kΩ] |
产品编号 | RoHS证书 | REACH报告 | 适用性证书 | 可靠性规格 | 优点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DST1610A | 量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 7/9/12.5 | 50 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST1610A | 量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 7/9/12.5 | 80 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 9 | 80 | 7BG03276AFZ | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 6 | 80 | 7BG03276AFY | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 12.5 | 80 | 7BG03276AFV | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | 量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 7/9/12.5 | 80 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 9 | 80 | 7BG03276AF6 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 9 | 50 | 7BG03276AF5 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 6 | 80 | 7BG03276AF4 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | |
量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 6 | 50 | 7BG03276AF3 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 标准型 |
| DST1610A | 量产 | |
1.6×1.0 | 0.5 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 7/9/12.5 | 120 | |
|
|
AEC-Q200 | 1610尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST210AC | 量产 | |
2.0×1.2 | 0.55 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 7/9/12.5 | 80 | |
|
|
AEC-Q200 | 2012尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST210AC | 量产 | |
2.0×1.2 | 0.55 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 7/9/12.5 | 80 | |
|
|
AEC-Q200 | 2012尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST210AC | 量产 | |
2.0×1.2 | 0.55 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 7/9/12.5 | 120 | |
|
|
AEC-Q200 | 2012尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST210AC | 量产 | |
2.0×1.2 | 0.55 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 7/9/12.5 | 50 | |
|
|
AEC-Q200 | 2012尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST310SA | 量产 | |
3.2×0.85 | 0.85 | 32.768 | ±20 | -40 to +125 | 7/9/12.5 | 90 | |
|
|
AEC-Q200 | 3215尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 | ||
| DST310SA | 量产 | |
3.2×0.85 | 0.85 | 32.768 | ±20 | -40 to +85 | 7/9/12.5 | 70 | |
|
|
AEC-Q200 | 3215尺寸汽车电子用kHz带晶体谐振器 |
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| 型号 | 类型 | 状态 | Specifications | 尺寸（L×W） [mm] |
厚度（Max.） [mm] |
频率 [MHz] |
输出 | 电源电压 [V] |
频率公差 [×10-6] |
运行温度范围 [℃] |
消耗电流 [mA Max.] |
产品编号 | RoHS证书 | REACH报告 | 适用性证书 | 可靠性规格 | 优点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSO1612AR | 量产 | |
1.6×1.2 | 0.58 | 0.584375 to 80 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 1.7 to 4.2 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 1612尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 25 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±30 | -40 to +105 | 1.7 to 2.4 | 7FF02500A3T | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 50 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±30 | -40 to +105 | 2.7 to 4.2 | 7FF05000A1N | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±30 | -40 to +105 | 2.7 to 4.2 | 7FF10000A0E | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 125 | CMOS | +2.25 to +3.6 | ±30 | -40 to +105 | 8.0 to 10.0 | 7FF12500A0V | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 24 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 2.4 | 7FF02400A2A | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 25 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 2.4 | 7FF02500A3U | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DSO211SXF | |
量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 27 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 2.4 | 7FF02700A18 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO 标准型 |
| DS2016AA (Arkh.2G) |  |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 2 to 160 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 4.0 to 10.5 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用SPXO | |
| DS2016AS (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 1 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用SPXO | |
| DSO211SXF | 量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 1 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO211SX | 量产 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 1 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2016尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DS2520AA (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 2 to 160 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 4.0 to 10.5 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用SPXO | |
| DS2520AS (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 1 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用SPXO | |
| DSO221SXF | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 1 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO221SHH | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 2 to 54 | CMOS | +1.62 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 2.3 to 4.2 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用低相位噪音SPXO | ||
| DSO221SX | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 1 to 125 | CMOS | +1.62 to +3.6 | ±50 | -40 to +125 | 1.7 to 10.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO221SY | NRND | |
2.5×2.0 | 0.895 | 1.049 to 8.5 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +85 | 0.7 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO221SR | NRND | |
2.5×2.0 | 0.895 | 0.2 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 2.5 to 8.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DS3225AA (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 2 to 160 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 4.0 to 10.5 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用SPXO | |
| DSO321SY | NRND | |
3.2×2.5 | 1.2 | 1.049 to 8.5 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +85 | 0.7 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用SPXO | ||
| DSO321SR | NRND | |
3.2×2.5 | 1.2 | 0.2 to 125 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±100 | -40 to +125 | 2.5 to 8.0 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用SPXO |
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▶
| 型号 | 类型 | 状态 | Specifications | 尺寸（L×W） [mm] |
厚度（Max.） [mm] |
频率 [MHz] |
输出 | 电源电压 [V] |
频率公差 [×10-6] |
运行温度范围 [℃] |
消耗电流 [mA Max.] |
产品编号 | RoHS证书 | REACH报告 | 适用性证书 | 可靠性规格 | 优点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DE2016AJ (Arkh.2G） | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25/312.5 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 23 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DE2016AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25/312.5 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 55 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2016AD (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25 | HCSL | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 40 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2016AJ (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 20 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2016AKE (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2016AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.0×1.6 | 0.8 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2016尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DE2520AJ (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 100/125/156.25/312.5 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 23 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DE2520AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 100/125/156.25/312.5 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 55 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2520AJ (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.9 | 100/125/156.25 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 20 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2520AKE (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS2520AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DSO223SDH | 新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 100 to 160 | HCSL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 40 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO223SJH | 新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 100 to 160 | LVDS | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 20 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO223SKH | 新产品／样本 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 100 to 160 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 60 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO223SK | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 13.5 to 167 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 45 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO223SD | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 13.5 to 167 | HCSL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 30 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO223SJ | 量产 | |
2.5×2.0 | 0.95 | 13.5 to 167 | LVDS | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 20 | |
|
|
AEC-Q200 | 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DE3225AJ (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25/312.5 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 23 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DE3225AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25/312.5 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±20 | -40 to +125 | 55 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS3225AD (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25 | HCSL | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 40 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS3225AJ (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25 | LVDS | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 20 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS3225AKE (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DS3225AK (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100/125/156.25 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 60 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | |
| DSO323SJH | 新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100 to 160 | LVDS | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 20 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO323SKH | 新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100 to 160 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 60 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO323SDH | 新产品／样本 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 100 to 160 | HCSL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 40 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO323SJ | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 27 to 100 | LVDS | +1.8 | ±50 | -40 to +105 | 12 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用低电压差分输出SPXO | ||
| DSO323SJD | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 27 to 100 | HCSL | +1.8 | ±50 | -40 to +105 | 25 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用低电压差分输出SPXO | ||
| DSO323SK | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 13.5 to 167 | LV-PECL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 45 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO323SD | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 13.5 to 167 | HCSL | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 30 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DSO323SJ | 量产 | |
3.2×2.5 | 1.2 | 13.5 to 167 | LVDS | +2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +105 | 20 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸汽车电子用差分输出SPXO | ||
| DS2520AD (Arkh.2G) | |
新产品／样本 | |
2.5×12.0 | 0.95 | 100/125/156.25 | HCSL | +1.8/+2.5/+3.3 | ±50 | -40 to +125 | 40 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | 请另行咨询 | AEC-Q100/AEC-Q200 | Arkh.2G 2520尺寸汽车电子用差分输出SPXO |
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| 型号 | 类型 | 状态 | Specifications | 尺寸（L×W） [mm] |
厚度（Max.） [mm] |
频率 [kHz] |
输出 | 电源电压 [V] |
频率公差 [×10-6] |
运行温度范围 [℃] |
消耗电流 [μA max.] |
产品编号 | RoHS证书 | REACH报告 | 适用性证书 | 可靠性规格 | 优点 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSO221SY（kHz） | NRND | |
2.5×2.0 | 0.895 | 32.768 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±50 | -40 to +85 | 18 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸kHz帯汽车电子用SPXO | ||
| DSO221SR（kHz） | NRND | |
2.5×2.0 | 0.895 | 32.768 to 50 | CMOS | +1.6 to +5.5 | ±100 | -40 to +125 | 65 to 120 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 2520尺寸kHz帯汽车电子用SPXO | ||
| DSO321SY（kHz） | NRND | |
3.2×2.5 | 1.2 | 32.768 | CMOS | +1.6 to +3.6 | ±35 | -40 to +85 | 18 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸kHz帯汽车电子用SPXO | ||
| DSO321SR（kHz） | NRND | |
3.2×2.5 | 1.2 | 32.768 to 50 | CMOS | +1.6 to +5.5 | ±100 | -40 to +125 | 65 to 120 | |
|
|
AEC-Q100/AEC-Q200 | 3225尺寸kHz帯汽车电子用SPXO |